রেলওয়ে ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ

ওয়াইএলবি -850 স্লিপার বোল্ট হাইড্রোলিক রেলওয়ে ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ ইঞ্জিনের আউটপুটগুলি ঘোরানো টর্ক, এবং ক্লাচ, ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট এবং বেভেল গিয়ার বিপরীত এবং হ্রাস প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে ঘোরানো টর্কের বিপরীত এবং হ্রাস উপলব্ধি করে।

বিপরীতমুখী এবং হ্রাসের পরে টর্কটি সংযোগকারী শ্যাফ্ট থেকে পাওয়ার স্টোরেজ ফোর্স ডিভাইসের সাথে ইমপ্যাক্ট ফোর্স মেকানিজমে প্রেরণ করা হয় এবং তারপরে বোল্টের বাদামটি আলগা করে হাতা দিয়ে লক করা হয়।

1। রেললাইন রক্ষণাবেক্ষণ:স্লিপার বোল্টগুলি শক্ত করা এবং অপসারণের জন্য, রক্ষণাবেক্ষণের দক্ষতা উন্নত করার জন্য ব্যবহৃত।

2। নতুন লাইন নির্মাণ:ব্যাচগুলিতে স্লিপার বোল্ট ইনস্টল করে, নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে।

3। স্যুইচ অপারেশন:জটিল ট্র্যাক কাঠামোর মধ্যে বোল্টিং অপারেশনগুলির জন্য ব্যবহৃত।

4 ... সীমাবদ্ধ অঞ্চল যেমন সেতু এবং টানেল:সীমিত অপারেটিং স্পেস সহ - সাইট অপারেশনগুলির জন্য আদর্শ।

5। উচ্চ - গতি রেল, পাতাল রেল এবং প্রচলিত রেললাইন জুড়ে ব্যবহারযোগ্য:বিস্তৃত সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে M22 থেকে M27 পর্যন্ত বোল্ট আকারগুলি গ্রহণ করে।

1। রিয়েল হাইড্রোলিক স্ট্যাটিক টর্ক শক্ত করা বাদাম, আঁটসাঁট টর্কের স্টেপলেস অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং টর্ক মিটার স্বজ্ঞাতভাবে আঁটসাঁট টর্কের মানটি প্রদর্শন করে। নির্ভুল এবং ধ্রুবক আউটপুট টর্ক সঠিক স্লিপার বাদাম শক্ত করার অপারেশন নিশ্চিত করে।

2। পেটেন্টযুক্ত প্রযুক্তি উচ্চ - কম টর্কে গতি শক্ত করে উপলব্ধি করে এবং প্রতিরোধের টর্কটি বাড়ার সাথে সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উচ্চ টর্ক এবং কম গতিতে স্যুইচ করে, যাতে হাইড্রোলিক রেঞ্চ একটি বৃহত্তর শক্ততর টর্ককে আউটপুট করতে পারে।

3। টর্কটি স্বজ্ঞাতভাবে প্রদর্শিত এবং রাতে আলোকিত করা হয়, যা সুবিধাজনক এবং দক্ষ।

4। ওয়াইএলবি -850 স্লিপার বোল্ট হাইড্রোলিক রেলওয়ে ইমপ্যাক্ট রেঞ্চের অভিন্ন বোল্ট শক্ত করার গুণমান রয়েছে এবং এটি রেললাইন নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি ভাল সহায়ক।

1। মালিকানাধীন ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ এবং প্রদর্শন প্রযুক্তি নকশা, সহজ এবং স্বজ্ঞাত সামঞ্জস্য;

2। টর্ক সেটিং এবং 1 এনএম -তে সঠিক প্রদর্শন করুন, সেট করার সময় স্বয়ংক্রিয় রিলিজ এবং অ্যালার্ম; ইউনিফর্ম টর্ক আউটপুট এবং উচ্চ টর্কের নির্ভুলতা, বিশেষত উচ্চ - গতি রেলপথ, যাত্রীবাহী ডেডিকেটেড লাইন এবং উচ্চ টর্কের প্রয়োজনীয়তার সাথে রেলপথ নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উপযুক্ত;

3। স্ট্যাটিক টর্কের জন্য সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ডিজাইন, কোনও প্রভাব নেই;

4। ফরোয়ার্ড টর্ক 350 এনএম পৌঁছেছে, বর্তমান রেলওয়ে নির্মাণের টর্কের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে; বিপরীত টর্ক 850 এনএম পৌঁছায়, মরিচা বোল্টগুলি আলগা করার জন্য যথেষ্ট;

5। কম টর্ক, উচ্চ গতি শক্ত করা; স্বয়ংক্রিয়ভাবে উচ্চ টর্কে স্যুইচ করে, যখন টর্ক বৃদ্ধি পায় তখন কম গতির সংক্রমণ;

।।

।

8। সকেটটি একটি স্ব -- লকিং প্রক্রিয়া বৈশিষ্ট্যযুক্ত, জরুরী পরিস্থিতিতে সুরক্ষা নিশ্চিত করে;

9। এই মেশিনে ডিজাইন করা ইউনিভার্সাল সকেটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে 15 মিমি অ্যাঙ্করিং ত্রুটির মধ্যে সারিবদ্ধ হয়।